齒輪聯(lián)軸器是齒輪減速機(jī)用來傳遞扭矩的常用機(jī)械零件。分兩部分組成，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸。一般動(dòng)力機(jī)大都借助其與工作機(jī)相連。

齒輪聯(lián)軸器是可移式剛性聯(lián)軸器中的一種。它是利用內(nèi)外齒嚙合來實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器間的扭矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳遞，適用于聯(lián)接兩同心軸的傳動(dòng)軸系，具有確定補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的性能。它是由內(nèi)齒圈、齒軸套及端蓋等主要零件組成，一般小尺寸的齒式聯(lián)軸器端蓋和內(nèi)齒圈可組成整體式。

齒輪聯(lián)軸器，通常稱為齒輪聯(lián)軸器，是一種常用于高扭矩、大功率應(yīng)用的聯(lián)軸器形式。齒輪聯(lián)軸器通?？梢猿惺鼙热f向節(jié)較大的扭矩，而萬向節(jié)產(chǎn)生的振動(dòng)較小。齒輪聯(lián)軸器由兩個(gè)帶外齒和內(nèi)齒的輪轂和一個(gè)或兩件式套筒組成。

齒輪聯(lián)軸器具有平行0.01-0.02英寸和角度2度的一般不對(duì)中能力。它們有時(shí)成對(duì)使用，以彌合驅(qū)動(dòng)機(jī)械和從動(dòng)機(jī)械之間的間隙。它們通常需要潤(rùn)滑劑，但有些設(shè)計(jì)用于輕型用途，使用免潤(rùn)滑尼龍或其他聚合物作為中心套筒。

齒輪聯(lián)軸器的種類

齒輪聯(lián)軸器在幾乎所有工業(yè)機(jī)械中都有多種用途。主要功能是將電力從一端傳輸?shù)搅硪欢恕＠?，電機(jī)通過齒輪聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給泵?？梢哉f在各種機(jī)器中使用了各種類型的齒輪聯(lián)軸器，下面將詳細(xì)介紹齒輪聯(lián)軸器的種類。

全齒輪聯(lián)軸器：雙嚙合鍛鋼聯(lián)軸器是常規(guī)的100系列完整齒輪聯(lián)軸器，用于大多數(shù)工業(yè)應(yīng)用。它具有較大的端部浮動(dòng)能力，可以補(bǔ)償平行（偏移）軸不對(duì)中和角度不對(duì)中。

半齒輪半剛性聯(lián)軸器由柔性和剛性的一半組成。開口半部是帶有外套筒和內(nèi)轂的常規(guī)100系列半聯(lián)軸器，而剛性半部具有法蘭轂。

剛性聯(lián)軸器是一種用于連接對(duì)齊軸的聯(lián)軸器。在齒輪聯(lián)軸器的類型中，剛性聯(lián)軸器是非常簡(jiǎn)單的一種。剛性聯(lián)軸器用于需要準(zhǔn)確軸對(duì)準(zhǔn)的地方；軸不對(duì)中會(huì)影響聯(lián)軸器的性能及其存在。還有滑動(dòng)聯(lián)軸器是用于需要任何軸向運(yùn)動(dòng)且還需要考慮軸熱膨脹的地方。

此外，除上述類型的齒輪聯(lián)軸器，剪切銷聯(lián)軸器適用于經(jīng)常超限或堵塞的應(yīng)用。當(dāng)聯(lián)軸器內(nèi)的銷子斷裂時(shí)，設(shè)備停止工作。這樣可以避免在負(fù)載變得危險(xiǎn)的高時(shí)關(guān)閉機(jī)器而造成的損壞。